Centrum Techniki Okrętowej w Szczecinie
Projekt konkursowy / koncepcyjny / Builder: Konkurs dla młodych architektów /
Autor: Klimczak Artur KA+1
Data: Styczeń 2014
Lokalizacja: Szczecin
Lokalizacja
CTO zostało zlokalizowane w śródmieściu Szczecina, w środkowej części miasta przy samym nadbrzeżu Starówka z dostępem do wody. Budynek znajduje się przy umocnionym water-froncie, który jest uzbrojony w urządzenia umożliwiające cumowanie jednostek. Okolica terenu projektowego to głownie zabudowa przemysłowa hale, magazyny. Na terenie znajdują się dźwigi i suwnice. Aktualnie spora cześć tej okolicy stoi pusta i czeka na rewitalizacje. W bliskiej okolicy znajduje się trasa zamkowa oraz biurowiec Lastadia Office, izba celna, most długi oraz port. Wybrane miejsce jest atrakcyjne ze względu na bliskość wody, infrastrukturę portową oraz duży bufor miejsca miedzy zabudowa.
Granica
Sam budynek stoi na granicy miedzy zabudowa wielkomiejską (izba celna/biurowiec/pawilon opery) a zabudową portową o industrialnym i surowym charakterze dlatego budynek w połowie posiada elewacje charakterystyczną dla jednej strony miasta zaś druga jest kształtowana na zasadzie aluzji do technologii portowej/budowy statków. Całość przedzielona jest obszernym holem. Podział budynku jest tez uzasadniony w strukturze i funkcji, cześć pierwsza to sekretariaty, biura sale i laboratoria a druga to mediateka aule, gabinety i sale wykładowe.
Otoczenie
Bliskie otoczenie projektu to przemysłowe tereny wyposażone w hale, dźwigi suwnice i place manewrowe. Cześć budynków to ceglane konstrukcje kryte dachem o niewielkim spadku, większość to chale w konstrukcji stalowej oraz żelbetonowej. Całość jest skomunikowana z koleją oraz najbliższą trasa wylotowa. Niedaleko znajduje się działający port Szczeciński posiadający bogatą infrastrukturę, elewatory, wielopoziomowe magazyny, terminale przeładunkowe itp. Razem z portem Świnoujście tworzy zespół portów, który jest najbliższym dużym zapleczem gospodarki morskiej dla obszaru zachodniej i południowo-zachodniej Polski.
Stukając pomysłów na rewitalizacje tego terenu może warto by zastanowić się nad wykorzystaniem tej charakterystycznej przestrzeni, przy jednoczesnym przekształcaniu sposobu użytkowania tego miejsca na mniej uciążliwy ale jednocześnie szanując zastaną strukturę. Dźwigi, hale, port na stale wpisały się w przestrzeń i tworzą tożsamość miejsca dlatego raczej lepiej przekształcać niż budować coś nowego od podstaw w tym miejscu..
Centrum Techniki Okrętowej
Projektowany budynek docelowo ma być Centrum Techniki Okrętowej w Szczecinie i stanowić zaplecze badawczo-rozwojowe i projektowe dla gospodarki morskiej, a w szczególności dla przemysłu okrętowego. Swoją działalnością przyczyniać się do utrzymywania konkurencyjności i wysokiego poziomu innowacyjności statków produkowanych w Polsce. Pierwszoplanowym celem Centrum Techniki Okrętowej byłoby pobudzanie i wspieranie innowacyjności przemysłu morskiego działalnością badawczo-rozwojową, projektową i informacyjną. Na wyposażenie obiektu składałyby się tak wyszukane funkcje jak: basen modelowy, tunel aerodynamiczny, stacja brzegowa, laboratorium akustyczne oprócz pomieszczeń dydaktycznych.
Elewacje
Elewacje to głownie szkło, białe panele ora żółte akcenty nawiązujące do technicznych elementów portowych takich ja dźwigi, suwnice itp. Sama elewacja dzięki obłym kształtom oraz kolorom ma podkreślać portowy charakter miejsca. Budynek w domyśle ma być silnie kojarzony z funkcją jaka pełni przy czym ma to być ciekawa architektura. Ażurowa konstrukcja pozwala zawieszać na niej liny oraz różne membrany, które umożliwiają ograniczenie wpadającego światła oraz aranżowanie budynku na różne okazje.
Wnętrze
Wnętrze również jest zaprojektowane w estetyce związanej z jachtami itp. Stalowa konstrukcja, otwory miedzy kondygnacjami oraz balustrady maja wzmacniać cały zamysł projektowy, czyli próbę uzyskania przestrzeni, w której czuje się konotacje z zagadnieniem budowy statków. W tym wypadku im mniej materiałów tym lepiej, podobna zasada panuje w wnętrzach statków przemysłowych itp. Widoczne instalacje oraz konstrukcja dodatkowo dodają charakteru. Budynek jest wyposażony w wiele urządzeń wykorzystywanych przy projektowaniu łodzi, rzeczy te są niewątpliwie ciekawymi narzędziami dlatego w projekcie zakłada się eksponowanie ich i wgląd w miejsce gdzie się pojawiają.
